久草在线视频观看免费,999免费网站,国产一级区,人人干日日操,欧美在线观看黄色,高清国产一区二区,欧美亚洲日本国产

當(dāng)前位置: 您當(dāng)前的位置 : 科技金融網(wǎng)  ->  論壇新帖  -> 正文

中國自行車出口訂單量激增 以新技術(shù)提升競爭力

2021年12月14日 16:24:22 來源:光明網(wǎng) 作者:蔡敏婕

  中國自行車出口呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢,行業(yè)逐步向產(chǎn)業(yè)價值鏈中高端邁進。中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉近日在廣州接受采訪時表示,伴隨著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等新業(yè)態(tài)的形成,自行車產(chǎn)業(yè)將從智能研發(fā)、制造、營銷等各個方面,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)再造,加快行業(yè)數(shù)字化和智能化的轉(zhuǎn)型。

  在近日舉行的中國自行車產(chǎn)業(yè)大會流行趨勢發(fā)布會上,業(yè)內(nèi)品牌集中展示了自行車行業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料。其中,共享單車的流行趨勢為高集成度模塊化設(shè)計,產(chǎn)品智能化,定位精準(zhǔn)化。

  自行車企業(yè)展示新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料何俊杰攝

  中國自行車行業(yè)產(chǎn)值和產(chǎn)量已連續(xù)多年位居世界第一。據(jù)統(tǒng)計,中國自行車出口呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢,2021年前三季度自行車及零部件的出口額達到77.64億美元,同比增長67.9%,是近5年增幅最高值。

  在自行車整車出口的6種產(chǎn)品中,代表高端運動、高附加值的“競賽型自行車”“山地自行車”出口增長強勁,出口量同比分別增長了122.7%和50.6%!敖衲暌詠,出口訂單的量增長了1.5倍,如今,訂單生產(chǎn)已經(jīng)排到明年!睋(jù)專注運動自行車制造的廣州市銀三環(huán)機械有限公司的產(chǎn)品部經(jīng)理黃河介紹,企業(yè)出口銷往東南亞、南美洲這些地區(qū)比較多。該公司看好下半年的銷售市場,并會加派人手提升生產(chǎn)效率。

  此外,自行車零部件出口訂單快速增長供不應(yīng)求,其中,中高檔變速器的出口平均單價接近50美元,實現(xiàn)了國產(chǎn)中高檔變速器走出國門。

  “過去我們變速器主要是國外的一些公司壟斷,近兩年我們組織行業(yè)的專家共同開展相關(guān)研究工作,加大了攻關(guān)力度!惫挠癖硎,目前來說,我國核心零部件在研發(fā)和創(chuàng)新方面取得了很大的進步,“現(xiàn)在我們的一些中高端產(chǎn)品,特別是在受疫情的影響下,我們國產(chǎn)的這些關(guān)鍵零部件企業(yè)能夠馬上補充這些產(chǎn)能,這為我們行業(yè)的健康發(fā)展也起到了積極作用!

  “智能化”是整場活動的重點高頻詞匯。伴隨著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等新業(yè)態(tài)的形成,中國自行車行業(yè)向產(chǎn)業(yè)價值鏈中高端邁進,以數(shù)字化工程武裝產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),以智能化改造引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)再造,通過培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式,提升產(chǎn)品和品牌價值含量,向產(chǎn)業(yè)價值鏈中高端延伸。

  “隨著新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展,我們行業(yè)涌現(xiàn)了一些新的模式,新的業(yè)態(tài),我們行業(yè)煥發(fā)了新的青春!惫挠衽e例稱,比如說共享單車和共享電單車的出現(xiàn),還有集中充電和換電這種新的模式,都是行業(yè)擁抱新一代信息技術(shù)的結(jié)果。

  中國自行車協(xié)會理事長劉素文介紹,自行車行業(yè)以數(shù)字化工程武裝產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),以智能化改造引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)再造,通過培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式,提升產(chǎn)品和品牌價值含量,向產(chǎn)業(yè)價值鏈中高端延伸。

  “2021年,對兩輪電動車行業(yè)是快速變化的一年。”哈啰出行供給側(cè)總經(jīng)理程亮稱,從行業(yè)現(xiàn)狀來看,目前兩輪電動車行業(yè)存在競爭低質(zhì)化、產(chǎn)品創(chuàng)新力低等問題,整個行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級勢在必行。

  產(chǎn)品層面,傳統(tǒng)電動兩輪車在騎行安全、充電安全、防盜安全等上均存在一定痛點。程亮認為,要破解這些痛點,產(chǎn)品智能化是一項出路,例如通過軟件和算法的能力,實現(xiàn)更快的充電、更長的續(xù)航;提供更多理解用戶、服務(wù)用戶的智能場景能力等。

  蔡敏婕

[編輯: 陳嘉宜]
(本文來源:光明網(wǎng))
  • 科技金融時報
舉報電話:0571-87089618 | 地址:杭州市文一路115號 | 法律顧問:北京京師(杭州)律師事務(wù)所陳佳律師
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證 33120240003 | 浙ICP備2024107310號 | 浙公網(wǎng)安備33010602013724
Copyright © 2014 kjjrw.com.cn. All rights reserved.