近日，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(以下簡(jiǎn)稱“貿(mào)發(fā)會(huì)議”)發(fā)布的關(guān)于俄烏沖突對(duì)貿(mào)易和發(fā)展影響的快速評(píng)估報(bào)告稱，沖突導(dǎo)致食品、燃料和化肥價(jià)格快速上漲，金融波動(dòng)加劇，復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈重組以及貿(mào)易成本不斷上升，世界經(jīng)濟(jì)前景惡化，非洲和最不發(fā)達(dá)國(guó)家的情況尤其令人擔(dān)憂。

　　貿(mào)發(fā)會(huì)議秘書(shū)長(zhǎng)麗貝卡·格林斯潘稱：“俄烏沖突正沖擊世界經(jīng)濟(jì)，威脅經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇取得的成果，并影響可持續(xù)發(fā)展之路。”

　　最大的擔(dān)憂來(lái)自兩個(gè)基礎(chǔ)商品——食品和燃料。烏克蘭和俄羅斯是農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的全球參與者，占全球葵花籽油和葵花籽貿(mào)易的53%，占全球小麥貿(mào)易的27%。迅速惡化的形勢(shì)尤其給發(fā)展中國(guó)家拉響警報(bào)。多達(dá)25個(gè)非洲國(guó)家三分之一以上的小麥從俄烏兩國(guó)進(jìn)口，有15個(gè)國(guó)家進(jìn)口占比甚至超過(guò)一半。在燃料領(lǐng)域，俄羅斯是世界第二大石油出口國(guó)，每天銷售約500萬(wàn)桶石油。俄烏沖突可能導(dǎo)致俄羅斯石油和天然氣出口減少。

　　根據(jù)貿(mào)發(fā)會(huì)議測(cè)算，最貧窮國(guó)家進(jìn)口籃子中平均5%以上的商品可能因戰(zhàn)爭(zhēng)而面臨價(jià)格上漲。較富裕國(guó)家面臨價(jià)格上漲的進(jìn)口商品比例低于1%。沖突導(dǎo)致的食品和燃料價(jià)格上漲推升了許多國(guó)家的通貨膨脹�！笆称泛腿剂蟽r(jià)格上漲將影響發(fā)展中國(guó)家最脆弱的群體，給那些將收入的絕大部分用于購(gòu)買食品的最貧困家庭造成壓力，從而導(dǎo)致困難和饑餓�！备窳炙古苏f(shuō)。

　　對(duì)空域的限制措施、承包商的不確定性和安全問(wèn)題正在使所有通過(guò)俄羅斯和烏克蘭的貿(mào)易路線變得復(fù)雜。俄烏兩國(guó)是歐亞大陸橋的重要組成部分。2021年，有150萬(wàn)個(gè)集裝箱貨物通過(guò)鐵路從中國(guó)西部運(yùn)往歐洲。如果將目前通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)募�裝箱數(shù)量轉(zhuǎn)移到亞歐海運(yùn)中，那意味要給目前已經(jīng)很擁擠的海運(yùn)貿(mào)易路線再增加5%至8%的貨運(yùn)量。報(bào)告稱：“由于燃料成本上漲、貿(mào)易線路改變和海運(yùn)物流能力限制，預(yù)計(jì)俄烏沖突將導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)更加高漲�！�

　　依賴燃料和糧食進(jìn)口的國(guó)家將面臨國(guó)際收支惡化和匯率壓力上升的困難局面。在市場(chǎng)不確定性和波動(dòng)性加劇的時(shí)期，大量財(cái)富向避風(fēng)港轉(zhuǎn)移。金融投資者可能將資本從新興市場(chǎng)國(guó)家轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，這會(huì)加劇發(fā)展中國(guó)家匯率和外部資本賬戶余額的壓力。這將迫使發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體收緊國(guó)內(nèi)貨幣政策，從而導(dǎo)致增長(zhǎng)乏力和國(guó)內(nèi)實(shí)際收入降低。此外，發(fā)生由資產(chǎn)拋售、匯率貶值和外債增加所驅(qū)動(dòng)的惡性循環(huán)的可能性也不容忽視。