近年來，隨著純電動車越來越普及，甚至有時候在馬路上純電動車比燃油車出現(xiàn)的頻率更多，看來很多人慢慢開始接受純電動汽車。中國新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展新階段，眾多品牌不斷加推各個級別的純電車型，除了新勢力品牌外，還有傳統(tǒng)車企的新能源不少新車型在市場上也引起了關(guān)注。

　　外觀方面，AION S Plus跟AionS有很明顯的區(qū)別，給人耳目一新的感覺。整車采用低風(fēng)阻造型設(shè)計，整體線條更加柔美，更加符合女性的選車喜好。

　　從側(cè)面看，AION S Plus與現(xiàn)款車型在尺寸方面區(qū)別不算很大，長寬高分別為4810/1880/1515mm，軸距2750mm。

　　尾部則采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，夜晚點亮后，極具辨識度。在尾部牌照位置上方原來廣汽埃安的LOGO更換為“AION”字母標(biāo)識。

　　進(jìn)入車內(nèi)第一感覺堪比豪華車，AION S Plus在內(nèi)飾用料上大量采用了軟性的材質(zhì)，包括車門板和扶手箱上的全都包裹真皮，而且搭配有層次顏色分明，整個內(nèi)飾給人的印象不僅簡潔還很豪華。

　　中控臺采用懸浮環(huán)繞式的設(shè)計，變化比較明顯的就是用14.6寸懸浮式觸控中控大屏取代了原有的雙聯(lián)屏，搭載了ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，不僅擁有智能語音、實時導(dǎo)航、一鍵找充電樁、社交出行和音樂等核心功能，這種人性化的配置完全符合年輕族的習(xí)慣。

　　動力方面，AION S Plus搭載的是一臺前置永磁同步電機(jī)，相較于老款車型峰值扭矩有一定的提升。但新款車型最大的改變來自于電池包以及續(xù)航能力，AION S Plus提供410km、510km和602km三種不同續(xù)航里程(NEDC)可選擇，并全系搭載廣汽集團(tuán)招牌的彈匣電池，要知道彈匣電池可是與比亞迪的刀片電池并稱為國內(nèi)最安全的兩大汽車電池技術(shù)。

　　在實際的駕駛中，AION S Plus整體感受更加偏向于舒適性，腳輕輕踩下電門，動力輸出反應(yīng)很快，起步很順暢有線性。AION S Plus提供四種駕駛模式，分別是NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式、SPORT運動模式，I-PEDAL模式，以及ECO經(jīng)濟(jì)模式。

　　值得一提的是，AION S Plus搭載ADiGO 4.0系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在高速上定速跟車巡航功能，既能輔助駕駛員在高速路上安全行車，又能避免疲勞駕駛。而方向盤前方設(shè)置的駕駛員監(jiān)控攝像頭，可時刻檢測駕駛員狀態(tài)，并進(jìn)行提醒。

　　作為廣汽埃安主打的純電轎車，AION S Plus在每一種路況的通過能力都很輕松，對于一款家用轎車來講，AION S Plus不僅有著豐富的智能時代帶來黑科技配置，還擁有寬闊的空間和后備箱帶來更多的實用性，毫無疑問，這是一款更懂年輕人的純電轎跑。本報記者 王增益