近日，上汽人工智能實驗室(上汽AI LAB)在上海發(fā)布了SAIC AI LAB高級別自動駕駛2.0技術架構。該技術架構由上汽AI LAB自主研發(fā)，它的優(yōu)勢在于基于此架構的諸多傳感器和攝像系統(tǒng)與車輛的集成度比以往更高，這使得車身外部各種設備的體積更小，更美觀簡潔，并有利于空氣動力學的優(yōu)化。

　　SAIC AI LAB高級別自動駕駛2.0技術架構的目標是實現(xiàn)L4級別的自動駕駛，也就是車輛可以自主行駛，人只需隨車監(jiān)督。新技術架構先期將搭載于上汽Robotaxi 2.0上，這批自動駕駛網約車預計于2022年四季度在上海市浦東新區(qū)臨港示范區(qū)以及深圳地區(qū)開啟試運營。

　　車輛還支持遠程駕控系統(tǒng)，通過多路攝像頭與車身的傳感器，駕駛員可以在控制室通過遠程下發(fā)指令或接管車輛，保障車輛在路面自動駕駛的安全。遠程駕控技術的推出為未來組建“真”無人駕駛車隊增添了一份安全保障。

　　與1.0車型一樣，Robotaxi 2.0也同樣提供了后排娛樂系統(tǒng)，通過車內智能語音助手“你好，小可”喚醒娛樂部分，并通過后排交互屏播放自己喜歡的音樂、調節(jié)空調溫度/風量、查看出行情況等等。本報記者 王增益