近日，隨著最后一組模組支撐凸臺(tái)澆筑完成，我國(guó)國(guó)內(nèi)首條完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮試驗(yàn)線——高速飛車大同(陽(yáng)高)試驗(yàn)線一期主體工程全部完工，標(biāo)志著全球在建距離最長(zhǎng)、規(guī)模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)試驗(yàn)線主體工程完成。

　　高速飛車大同(陽(yáng)高)試驗(yàn)線工程，是我國(guó)首條超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗(yàn)線，項(xiàng)目位于大同市陽(yáng)高縣，線路全長(zhǎng)2公里，起點(diǎn)位于陽(yáng)高南站西側(cè)500米處。

　　高速飛車全稱是超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)，它融合了航空航天技術(shù)和地面軌道交通技術(shù)，通過(guò)超導(dǎo)磁懸浮和低真空管道實(shí)現(xiàn)超高速的“近地飛行”。它將是世界上最快的地面交通工具，成為“地表最快”的車。

　　在科技賦能之下，高速飛車實(shí)現(xiàn)了從“浮起來(lái)”到“動(dòng)起來(lái)”。但是在真正“跑起來(lái)”之前，需要在試驗(yàn)線上通過(guò)開(kāi)展全線路綜合演示試驗(yàn)、完成全尺寸系統(tǒng)耦合集成驗(yàn)證等實(shí)現(xiàn)“達(dá)速測(cè)驗(yàn)”，確保高速飛車安全上路、高速行駛、平穩(wěn)運(yùn)行。