科技日報北京6月18日電(記者 張夢然)《自然·通訊》18日發(fā)表的一項技術研究稱，自動駕駛車輛在大多數(shù)場景下比人類駕駛車輛的事故更少。這一結論支持了自動駕駛技術有助于改善道路安全的觀點，但研究也強調了解決技術局限的重要性。

　　自動駕駛車輛有精密的傳感器和算法，可為道路交通提供精準導航，減少人為失誤，帶來更安全的駕駛環(huán)境。人為失誤是如今道路交通事故的主要原因。然而，要想最大限度發(fā)揮自動駕駛車輛的安全優(yōu)勢，理解自動駕駛車輛在哪些情況下比人類司機表現(xiàn)更好或更差至關重要。

　　美國中佛羅里達大學團隊進行了一項分析，比較了2016年至2022年間2100輛自動駕駛車輛和35133輛人類駕駛車輛的事故數(shù)據(jù)(主要來自美國加利福尼亞州)。他們發(fā)現(xiàn)，一般情況下，自動駕駛車輛在執(zhí)行常規(guī)駕駛任務，如保持車道位置和根據(jù)車流調整位置時更安全，更不容易發(fā)生事故。此外，自動駕駛車輛在發(fā)生追尾和側擦事故時也更安全，事故發(fā)生率相比人類駕駛分別降低了50%和20%。

　　然而數(shù)據(jù)還顯示，自動駕駛車輛在特定情境下似乎更易發(fā)生事故，比如在晨昏弱光環(huán)境下和轉彎時(事故率分別是人類駕駛的5.25倍和1.98倍)。這些可能是自動駕駛技術需要進一步改善的地方，如此才能穩(wěn)定匹配或超越人類駕駛水平。

　　雖然這項研究表明自動駕駛車輛有可能改善道路安全，但同時也強調了解決技術局限才能確保自動駕駛車輛能在各種情況下安全運作。

　　研究團隊表示，還需要進一步研究，以便更詳細了解自動駕駛和人類駕駛車輛之間的安全差異。