繼上周“2022.3.15汽車消費維權(quán)特別行動”之后，我們將陸續(xù)報道一些典型的汽車投訴維權(quán)案例。

　　買車本來是件高興的事情，衢州開化的陳女士卻在買了別克微藍6這輛車以來煩惱不斷，頂棚異響一直困擾著她，維修多次仍然無果。讓陳女士更不能接受的是，現(xiàn)在的維修方案是要切開車輛C柱找原因。

　　車輛異響一直困擾車主

　　陳女士于2020年11月在衢州明通別克4S店購買了一輛別克微藍6 2020款插電混合新能源車型，2021年11月因頂棚異響嚴重送修，5天后通知異響解決，結(jié)果開回仍有異響。陳女士在第一次送修后的2天，因為后車窗異響不得不把車又再次送修，期間頂棚異響一直存在。這次不僅僅是頂棚異響，后窗也有異響。

　　陳女士將愛車送修以及車輛拿回來之后，一直給4S店發(fā)異響的錄音和視頻，但是問題始終沒有得到解決。2021年12月，別克廠家給維修方案說要更換天窗玻璃，可是在更換天窗后異響更加頻繁。

　　這個問題還沒有得到解決，在車輛送修回來后陳女士又發(fā)現(xiàn)車輛充電充不滿的情況，原來60公里續(xù)航里程現(xiàn)在只能充到48公里。

　　今年的2月25日生產(chǎn)廠家工程師進站維修異響，在兩邊橫梁處打泡沫膠、加墊片，聲音有減輕，但問題依然存在。3月7日向4S店反饋后，給陳女士的答復是先向廠家匯報。

　　車頂異響檢查居然要切C柱

　　買車兩年不到，卻有一年時間都在苦苦尋求解決車頂異響。陳女士前后不下5次把微藍6送到衢州明通別克4S店維修，其中有一次檢查廠家工程師說要把C柱切開找問題，這個維修方式陳女士當然不同意。有點汽車常識都知道，C柱一旦切開了，那就是事故車，找問題修車還會變成事故車，任誰都不會同意。

　　在4S店維修多次，只給出預檢單，沒有一次給出正式處理結(jié)果的蓋章工單。說起正式維修工單，陳女士也是非�？鄲�，因為衢州明通別克4S店說他們提供不了維修工單。

　　記者撥通了衢州明通別克4S店售后電話進行了采訪，售后部方經(jīng)理表示，沒有工單的原因就是車量異響情況，他們做了檢查但沒有具體的維修，每次只是出了預檢單。方經(jīng)理表示，之前的維修已經(jīng)幫陳女士解決了異響問題，并且陪同試車。近期陳女士反映的異響又出現(xiàn)，但是由于衢州目前出現(xiàn)疫情所以一直還沒有到店進行檢查。

　　記者還撥打了上汽通用別克官方的400電話進行了采訪，客服專員也證實了陳女士有打過投訴電話的事件記錄，表示目前事件廠家正在處理中，還沒明確的結(jié)果。這與陳女士描述的情況一致，她撥打廠家400電話已有幾十次之多，每次得到的結(jié)果都是“會給廠家相關(guān)部門匯報，事件還在處理中，給您帶來不好的體驗非常抱歉”，之后就杳無音訊了。

　　就陳女士這個問題，車輛質(zhì)保期內(nèi)如果沒有解決的問題，或者問題反復該如何維權(quán)，記者采訪了吳肖臣律師，他表示如果車輛是在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的問題那就要保存好維修記錄或是更換配件的一類票據(jù)，這樣就能作為日后提出維權(quán)的有利物證。如果消費者不放心口頭的約定或是4S店單方面的維修記錄，那么可以與4S店方面簽訂一份書面的協(xié)議以確保車輛在出保后，或是在同一問題的維修次數(shù)達到退換車的規(guī)定要求時，能起到相應法律條款規(guī)定的證明。

　　最后，科技金融時報也會就此事件進一步跟進，幫助陳女士解決車輛的問題。

　　如果你的車輛也有類似質(zhì)量問題，可以發(fā)送寄郵件至702415371@qq.com郵箱，簡單描述車型和投訴的問題，附上姓名、車牌、聯(lián)系方式即可，我們將為您的愛車進行維權(quán)。

　　本報記者 王增益