近日，2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)在北京、海南兩地以線上和線下兩種方式召開(kāi)，舉辦20余場(chǎng)會(huì)議論壇，上百位嘉賓進(jìn)行演講。據(jù)大會(huì)報(bào)道，全球新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量目前已經(jīng)突破2000萬(wàn)輛。在今年上半年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)422萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.38%，再創(chuàng)新高。其中，我國(guó)新能源汽車(chē)上半年銷(xiāo)量達(dá)到260萬(wàn)輛，占全球總銷(xiāo)量的六成以上。同時(shí)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率超21.6%，保有量已突破1100萬(wàn)輛。

　　剛進(jìn)入9月，國(guó)內(nèi)幾家新能源汽車(chē)品牌已經(jīng)公布了8 月交付量，整體來(lái)看，品牌間的交付差距還是清晰可見(jiàn)的。造車(chē)新勢(shì)力的表現(xiàn)并沒(méi)有帶來(lái)太多驚喜，小鵬、理想交付量環(huán)比均有所下滑，蔚來(lái)憑借主銷(xiāo)車(chē)型支撐，勉強(qiáng)維持在萬(wàn)輛左右，哪吒和零跑進(jìn)一步?jīng)_高，繼續(xù)穩(wěn)固著新勢(shì)力月交付前兩名。

　　作為較早誕生的新能源品牌，廣汽埃安8月銷(xiāo)量達(dá)到27021輛，同比增長(zhǎng)133%，再創(chuàng)歷史新高。目前，廣汽埃安旗下共有AION Y、AION S PLUS、AION S、AION V PLUS、AION LX PLUS等車(chē)型在售，相比其他新品牌，埃安的車(chē)型數(shù)量較多。

　　哪吒汽車(chē)8月共交付16017輛車(chē)，相比上月增長(zhǎng)14%，同比增長(zhǎng)142%。當(dāng)前，哪吒汽車(chē)的交付量仍由哪吒V和哪吒U兩款車(chē)貢獻(xiàn)，其中哪吒V作為一款10萬(wàn)級(jí)小型純電SUV，在其所屬細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)尚可。

　　零跑8月共交付12525輛車(chē)，同比增長(zhǎng)180%，并連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)造新的交付紀(jì)錄。目前零跑主要有三款核心車(chē)型，包括S01、T03以及去年9月底上市的零跑C11，其第四款新車(chē)，定位旗艦級(jí)純電轎車(chē)的零跑C01已展開(kāi)預(yù)售，預(yù)售價(jià)18萬(wàn)至27萬(wàn)元，預(yù)計(jì)于9月28日正式上市，截至8月31日，零跑C01預(yù)售訂單量已超過(guò)10萬(wàn)輛。

　　蔚來(lái)汽車(chē)8月共交付新車(chē)10677輛，環(huán)比小幅增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)81.6%，這已是蔚來(lái)連續(xù)第三個(gè)月交付破萬(wàn)。實(shí)際上，蔚來(lái)達(dá)到這一交付量背后仍依靠原有車(chē)型作主要支撐，ET7還未能擔(dān)當(dāng)大任。此外，蔚來(lái)ES7已于8月啟動(dòng)交付，ET5將于9月9日鎖單，9月30日啟動(dòng)首批交付。由此，四季度前，蔚來(lái)所有新車(chē)都將完成上市到交付過(guò)程，如果供應(yīng)鏈及產(chǎn)能不受限，蔚來(lái)四季度的交付表現(xiàn)值得期待。

　　AITO汽車(chē)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，8月問(wèn)界系列交付量繼續(xù)大幅提升，達(dá)到了10045輛，首次實(shí)現(xiàn)單月交付量破萬(wàn)，環(huán)比7月大增近40%。問(wèn)界系列共有M5和M7兩款車(chē)型在售，其中第二款車(chē)型問(wèn)界M7于7月4日正式上市，上市后的四小時(shí)，訂單量暴增至兩萬(wàn)，8月24日，問(wèn)界M7開(kāi)啟了首批交付。有觀點(diǎn)認(rèn)為，憑借M7的產(chǎn)品力以及華為營(yíng)銷(xiāo)渠道優(yōu)勢(shì)，M7后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)有望超過(guò)問(wèn)界M5。

　　在連續(xù)3個(gè)月交付超過(guò)萬(wàn)輛后，小鵬8月9578輛的交付量相較上月減少近2000輛，同比增長(zhǎng)了33%。具體到車(chē)型，小鵬P7當(dāng)月交付5745輛，P5交付2678輛，G3系列交付1155輛。其中最直觀的是P7的交付量相較之前七八千輛的水平有所減少，且P5在交付爬坡過(guò)程中沒(méi)能持續(xù)沖高，這或許是小鵬8 月交付跌破萬(wàn)輛最直接的原因。目前，小鵬G9已開(kāi)啟預(yù)售，開(kāi)放預(yù)訂的24小時(shí)內(nèi)訂單就達(dá)到了22819輛。

　　極氪汽車(chē)8月突破了7000輛，憑借單一車(chē)型極氪001，當(dāng)月交付達(dá)7166輛，環(huán)比增長(zhǎng)42.7%，再創(chuàng)單月交付新高。官方透露，8月極氪001大定訂單再破萬(wàn)，且平均訂單金額超33.6萬(wàn)元，持續(xù)刷新中國(guó)品牌價(jià)值新高度。

　　8月新勢(shì)力交付中，最令外界驚訝的是理想，在所謂爆款車(chē)型L9啟動(dòng)交付后，理想8月交付量相比上月驟減至4571輛，環(huán)比下降56%，同比下降52%。

　　究其原因，此次交付驟然下滑或是川渝地區(qū)限電、L9“搶單”理想ONE以及L8年內(nèi)交付的綜合影響。理想方面此前表示，由于四川地區(qū)電力緊張，其在四川綿陽(yáng)的增程器工廠供應(yīng)延遲，導(dǎo)致了L9的交付延期。即原定于8 月內(nèi)交付的用戶，預(yù)計(jì)在8月30日至9月4日為用戶進(jìn)行交付，而原定9月交付的用戶，車(chē)輛則仍會(huì)在9月內(nèi)完成交付。

　　本報(bào)記者 王增益