陳先生是一名貨車司機(jī),他通過微信群里熟人介紹,以較低價(jià)格電話投保了“車險(xiǎn)”。數(shù)月前,陳先生駕駛貨車與一輛三輪車發(fā)生碰撞,致使對(duì)方駕駛員受傷,經(jīng)交警判定,事故同責(zé),雙方事故賠償由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。但陳先生在申請(qǐng)理賠時(shí)發(fā)現(xiàn),自己僅投保了交強(qiáng)險(xiǎn),原來以為已投保的商業(yè)車險(xiǎn)竟然是某汽車服務(wù)公司生成的“車輛安全統(tǒng)籌單”。該汽車服務(wù)公司也早就“人去樓空”,電話“無人接聽”,微信“好友拉黑”。
陳先生所投保的統(tǒng)籌車輛保險(xiǎn)是什么?出險(xiǎn)后能否正常理賠?
統(tǒng)籌車輛服務(wù)是由車主或其掛靠的運(yùn)輸(服務(wù))公司繳納費(fèi)用,與汽車服務(wù)公司等統(tǒng)籌公司簽訂的互助補(bǔ)償合同,車輛在遭遇交通事故或自然災(zāi)害發(fā)生損失時(shí),可以從交通安全統(tǒng)籌費(fèi)中獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N制度。早在2022年中國保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)曾發(fā)布《關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌的風(fēng)險(xiǎn)提示》,其中明確機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌不是保險(xiǎn),經(jīng)營此類業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)不具有保險(xiǎn)經(jīng)營許可,不具備保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營資質(zhì),同時(shí)也不受保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。
由于統(tǒng)籌公司銷售手段隱蔽且價(jià)格誘人,統(tǒng)籌服務(wù)單的報(bào)價(jià)單、銷售合同均與保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)單、保險(xiǎn)合同極為相似,消費(fèi)者往往難以分辨。在這里,要提醒廣大消費(fèi)者擦亮眼睛,警惕“統(tǒng)籌保險(xiǎn)”陷阱。
陷阱一:
退保風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車輛發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí),“統(tǒng)籌保險(xiǎn)”不能像真正的保險(xiǎn)產(chǎn)品一樣隨車過戶。當(dāng)需要辦理退保時(shí),找不到“XX汽車服務(wù)公司”“XX運(yùn)輸公司”的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)辦理,極易產(chǎn)生“退保”糾紛。
陷阱二:
理賠風(fēng)險(xiǎn)。在發(fā)生交通事故等理賠糾紛時(shí),“統(tǒng)籌保險(xiǎn)”只能通過訴訟解決,如果對(duì)方不能履行合同,可能無法得到賠償。而保險(xiǎn)公司經(jīng)營的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在理賠程序、理賠標(biāo)準(zhǔn)和理賠時(shí)效上均有明文規(guī)定,發(fā)生理賠糾紛時(shí),消費(fèi)者可以通過多種渠道解決糾紛。
廣大保險(xiǎn)消費(fèi)者如有車輛保險(xiǎn)需求,應(yīng)向具有合法經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司投保,繳費(fèi)前仔細(xì)核對(duì)投保單,確認(rèn)保險(xiǎn)公司名稱、投保險(xiǎn)種等信息,避免投保不當(dāng)造成損失。