浙江工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院徐攀(博導(dǎo)、教務(wù)處專聘副處長)等撰寫并由《經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社》出版的學(xué)術(shù)專著《我國政策性融資擔(dān)保體系“分級”與“分軌”運行協(xié)同機(jī)制及政策創(chuàng)新研究》是一本深入探討我國政策性融資擔(dān)保體系運行機(jī)制與協(xié)同效率的重要著作。該著作通過全面分析政策性融資擔(dān)保體系的現(xiàn)狀與未來發(fā)展路徑,以獨特的視角提出了“分級”與“分軌”運行協(xié)同機(jī)制,為我國融資擔(dān)保體系的完善與優(yōu)化提供了寶貴的理論支持和實踐指導(dǎo),為政策制定者、金融從業(yè)人員以及學(xué)術(shù)界提供了重要的參考資料,尤其在推動政策性融資擔(dān)保體系的協(xié)同治理方面,具有不可忽視的學(xué)術(shù)價值。
一、分級分軌理論創(chuàng)新
該書的最大亮點之一即是“分級”與“分軌”運作機(jī)制的提出。全書圍繞我國政策性融資擔(dān)保體系的運作機(jī)制,重點研究了如何通過“分級”與“分軌”的方式來實現(xiàn)協(xié)同治理。傳統(tǒng)的融資擔(dān)保體系通常采取的是統(tǒng)一管理模式,缺乏靈活性和針對性。通過“分級”機(jī)制,可以根據(jù)不同層級經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際情況差異化管理;通過“分軌”機(jī)制,則在不同類型的融資需求之間實現(xiàn)資源的合理配置。這一創(chuàng)新思路有助于進(jìn)一步提高政策性融資擔(dān)保體系的有效性和可持續(xù)性。
二、協(xié)同治理路徑創(chuàng)新
在《我國政策性融資擔(dān)保體系“分級”與“分軌”運行協(xié)同機(jī)制及政策創(chuàng)新研究》這一著作中,通過選取具有代表性的省、市級政策性融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)作為研究樣本,結(jié)合其運營實踐中的典型案例,生動展現(xiàn)了政府、金融機(jī)構(gòu)、擔(dān)保機(jī)構(gòu)、中小企業(yè)等多方主體協(xié)同治理的實踐圖景。研究發(fā)現(xiàn),通過政策創(chuàng)新驅(qū)動,特別是金融監(jiān)管部門與擔(dān)保機(jī)構(gòu)之間的深度聯(lián)動,形成了“風(fēng)險共擔(dān)、利益共享”的良性互動機(jī)制。這種機(jī)制創(chuàng)新不僅有效降低了中小企業(yè)的融資成本,緩解了融資難、融資貴的問題,還顯著提升了政策執(zhí)行效率,實現(xiàn)了政策目標(biāo)與市場機(jī)制的有機(jī)統(tǒng)一。研究進(jìn)一步指出,構(gòu)建科學(xué)合理的風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制、完善激勵約束機(jī)制、優(yōu)化信息共享平臺是推動協(xié)同治理的關(guān)鍵路徑,為完善我國政策性融資擔(dān)保體系提供了重要的理論支撐和實踐指導(dǎo)。
三、擔(dān)保體系多元化創(chuàng)新
該書深入剖析了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下政策性融資擔(dān)保體系面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),強(qiáng)調(diào)在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下,融資需求的多樣化和個性化特征日益凸顯,傳統(tǒng)的單一擔(dān)保模式已難以滿足市場主體的差異化需求,構(gòu)建多層次、多維度、多形態(tài)的政策性融資擔(dān)保體系勢在必行。研究建議,應(yīng)當(dāng)因地制宜地發(fā)展地方性擔(dān)保機(jī)構(gòu),充分發(fā)揮其貼近市場、反應(yīng)迅速的優(yōu)勢;同時,針對重點行業(yè)和特色產(chǎn)業(yè),設(shè)立專項擔(dān);,如科技創(chuàng)新?lián);、綠色產(chǎn)業(yè)擔(dān);鸬,形成“專精特新”的擔(dān)保服務(wù)體系。通過實證研究表明,多元化的擔(dān)保模式能夠顯著降低中小企業(yè)的融資門檻,平均可降低融資成本15%-20%,同時提高融資成功率30%以上。這種創(chuàng)新性的制度安排為解決中小企業(yè)融資難題提供了切實可行的解決方案,也為完善我國普惠金融體系提供了重要參考。
四、總結(jié)
總之,該書不僅為我國政策性融資擔(dān)保體系提供了系統(tǒng)的理論分析,還為實踐中遇到的具體問題提供了切實可行的解決路徑。在當(dāng)前金融環(huán)境日益復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)發(fā)展壓力增大的背景下,這種以協(xié)同機(jī)制為核心的“分級”與“分軌”模式,能夠有效促進(jìn)資源的流動和配置,推動政策性融資擔(dān)保體系向著更加高效、合理的方向發(fā)展。此外,書中提到的政策創(chuàng)新與協(xié)同治理的結(jié)合,對于我國金融領(lǐng)域的改革和發(fā)展具有重要的啟示作用。如何更好地在各方力量中找到平衡,如何提升政策的精準(zhǔn)性和執(zhí)行力,將是未來政策性擔(dān)保體系面臨的重要課題。該書不僅是學(xué)術(shù)研究的成果,也具有較高的實際應(yīng)用價值,對相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者、政策制定者以及金融從業(yè)人員而言,無疑是一部值得深入閱讀和借鑒的重要參考資料。