商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)速400公里，CR450動(dòng)車組開創(chuàng)世界高鐵新時(shí)代；開挖直徑10.33米，“雪域先鋒號(hào)”大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)填補(bǔ)國(guó)際高原高寒極端環(huán)境盾構(gòu)技術(shù)空白；最大起重量高達(dá)3600噸，“大橋海鷗”號(hào)起重船造大橋、建風(fēng)電、吊裝海上石油平臺(tái)模塊……在7月8日至10日舉辦的第十七屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“裝備展”)上，超500家國(guó)內(nèi)外企業(yè)攜大批創(chuàng)新成果集中亮相，展現(xiàn)世界高鐵發(fā)展創(chuàng)新圖景。

　　記者了解到，本次裝備展以“科技改變生活，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來”為主題，共設(shè)置國(guó)家會(huì)議中心和國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心兩個(gè)展區(qū)，集中展示當(dāng)今世界鐵路技術(shù)裝備發(fā)展的最新成果。

　　高鐵讓生活更美好

　　復(fù)興號(hào)模擬駕駛艙排起了長(zhǎng)隊(duì)。穿過隧道、跨越河流、橫渡橋梁……“體驗(yàn)感太真實(shí)啦！”來自清華附中的學(xué)生駕駛模擬“復(fù)興號(hào)”興奮地說。

　　中國(guó)鐵道科學(xué)研究院信息所副所長(zhǎng)趙向紅介紹，高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)集成大數(shù)據(jù)、人工智能、5G通信等前沿科技，提升列車運(yùn)行的安全性與準(zhǔn)點(diǎn)率，為旅客帶來更安全、舒適、高效的出行體驗(yàn)。

　　站在CR450科技創(chuàng)新工程沉浸式體驗(yàn)區(qū)，各種虛擬乘車場(chǎng)景撲面而來；置身鐵路裝備模型虛實(shí)交互空間，9臺(tái)列車模型的生動(dòng)展示和環(huán)形屏幕的詳細(xì)介紹，讓觀眾親身體驗(yàn)中國(guó)高鐵的科技魅力。

　　趙向紅表示，裝備展的各個(gè)展區(qū)就像多扇窗口，讓世界看見中國(guó)高鐵不僅在軌道上飛馳，更在無數(shù)人的生活里，鋪就著更便捷、更智能的未來。

　　中國(guó)高鐵正引領(lǐng)世界發(fā)展

　　高鐵已成為中國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例。在裝備展現(xiàn)場(chǎng)，各類微型沙盤精妙復(fù)刻著中國(guó)高鐵的典型成就。

　　在中國(guó)中鐵展區(qū)，世界最大跨度三塔兩主跨斜拉橋——馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋巍峨雄闊，剛剛合龍的大橋創(chuàng)造六項(xiàng)“世界之最”；額定起重量世界最大的步履式架梁起重機(jī)——滬蘇通長(zhǎng)江大橋1800噸架梁起重機(jī)，仿佛一個(gè)“大力士”，不斷刷新著國(guó)內(nèi)內(nèi)河鋼梁吊裝多項(xiàng)紀(jì)錄……展臺(tái)講解員告訴記者，從架設(shè)橋梁到開通隧道再到建設(shè)交通樞紐，重大國(guó)產(chǎn)智能裝備助力中國(guó)鐵路從速度向智慧不斷提升。

　　來到中國(guó)中車展區(qū)，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組整齊排列，“瀾滄號(hào)”列車“滿載”中老兩國(guó)人民的友誼，大功率內(nèi)燃機(jī)車成為綠色交通的代表……這些先進(jìn)交通裝備的突破和應(yīng)用，不僅讓人民群眾享受到美好旅行生活，也成為中國(guó)智慧、中國(guó)方案在解決全球交通發(fā)展挑戰(zhàn)中的生動(dòng)實(shí)踐。

　　正如國(guó)鐵集團(tuán)副總經(jīng)理王立新所說，我國(guó)擁有世界上最全面的橋梁設(shè)計(jì)建造技術(shù)、現(xiàn)代化的施工裝備、譜系化的智能動(dòng)車組，中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界發(fā)展。

　　推動(dòng)世界高鐵共建共享

　　中國(guó)鐵路發(fā)展需要走向世界，而世界的發(fā)展也需要中國(guó)鐵路。

　　總部位于德國(guó)慕尼黑的克諾爾集團(tuán)，是全球領(lǐng)先的軌道與商用車制動(dòng)系統(tǒng)制造商。本次裝備展上，克諾爾集團(tuán)隆重推出一款專為中國(guó)機(jī)車市場(chǎng)量身打造的機(jī)車空氣制動(dòng)控制系統(tǒng)。

　　“我們深度參與了中國(guó)高速鐵路從起步到世界領(lǐng)先的全過程�！笨酥Z爾集團(tuán)蘇州項(xiàng)目副總監(jiān)倉萬東告訴記者，集團(tuán)在中國(guó)已建立4個(gè)研發(fā)中心、15家生產(chǎn)企業(yè)，形成了完整的本地研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈體系，為中國(guó)城市軌道與高鐵發(fā)展提供系統(tǒng)解決方案與服務(wù)保障。

　　鋼軌打磨車、重型軌道車、道岔清篩車……在金鷹重工展區(qū)，服務(wù)于中老鐵路、雅萬高鐵、中吉烏鐵路等海外重點(diǎn)項(xiàng)目的關(guān)鍵核心裝備悉數(shù)亮相。金鷹重工副總經(jīng)理陳興風(fēng)在現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，公司專注鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)裝備的制造研發(fā)，如今五大系列、135個(gè)品種的產(chǎn)品譜系正逐步走向海外市場(chǎng)。

　　國(guó)鐵集團(tuán)總經(jīng)理宋修德表示，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命突飛猛進(jìn)的今天，中國(guó)鐵路秉持“共商、共建、共享”理念，與世界各國(guó)分享高鐵發(fā)展成果，攜手共繪高鐵事業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖。