國(guó)務(wù)院辦公廳7月31日轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》。新政不乏“各地區(qū)不得新增汽車限購措施”“支持剛性和改善性住房需求”等關(guān)鍵表述。有意思的是，在20條針對(duì)性措施中，“全面落實(shí)帶薪休假制度”備受關(guān)注，引發(fā)網(wǎng)友熱議，話題一連登上多個(gè)平臺(tái)熱搜榜高位。這指向了促消費(fèi)的基礎(chǔ)：有錢、有閑，只有把二者落到實(shí)處，各類促消費(fèi)政策才能真正有所依憑，發(fā)揮長(zhǎng)期效用。

　　今年上半年，最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)77.2%，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)明顯提升�？梢钥吹�，為了更好發(fā)揮消費(fèi)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的基礎(chǔ)性作用，今年以來，各地各部門圍繞汽車、家居、住房等大宗消費(fèi)，文旅等服務(wù)型消費(fèi)以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新型消費(fèi)加力提效。僅是汽車領(lǐng)域，中央部委層面就至少有5份文件專門部署促進(jìn)汽車消費(fèi)本身，或相關(guān)配套措施。

　　不過，還應(yīng)當(dāng)看到，上半年全國(guó)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)5.8%，略高于GDP增長(zhǎng)率，但遠(yuǎn)未恢復(fù)至疫情前8%的高位水平。收入是消費(fèi)的前提和基礎(chǔ)，收入增長(zhǎng)不牢，消費(fèi)快速恢復(fù)增長(zhǎng)的根基也就不扎實(shí)。這一點(diǎn)，日前召開的中央政治局工作會(huì)議已再次明確，即要“通過增加居民收入擴(kuò)大消費(fèi)”。而要增加居民收入，就要解決就業(yè)問題，這也是會(huì)議提出要“把穩(wěn)就業(yè)提高到戰(zhàn)略高度通盤考慮”的原因所在，只有從根源上解決就業(yè)問題，才能疏通“就業(yè)-收入-消費(fèi)”的循環(huán)。

　　同時(shí)，無暇消費(fèi)也成為進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)過程的難點(diǎn)之一，尤其是文旅、文娛、體育、會(huì)展等線下服務(wù)型消費(fèi)，消費(fèi)者有充足的時(shí)間與有可預(yù)期的收入同等重要。但在疫情后企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本持續(xù)高企、部分崗位工作時(shí)長(zhǎng)直接決定了工資收入等現(xiàn)實(shí)狀況下，帶薪休假為何難落實(shí)，并不能簡(jiǎn)單地歸結(jié)為誰對(duì)誰錯(cuò)，這也是相關(guān)舉措引發(fā)熱議的原因所在。

　　要全面落實(shí)帶薪休假，一方面，要按照勞動(dòng)法保障員工合理合法的休假需求；另一方面，人力成本依然是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的主要成本，政府應(yīng)優(yōu)化稅收政策、營(yíng)商環(huán)境，助力企業(yè)降本增效，這也會(huì)間接有利于企業(yè)更好落實(shí)帶薪休假制度。

　　韌性強(qiáng)、潛力大、活力足仍是我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的主要特點(diǎn)，唯有盡可能切實(shí)減少消費(fèi)者乃至企業(yè)的后顧之憂，各類促消費(fèi)的利好政策才能真正更好發(fā)揮效用。